sebabra
17-Mar-2010, 00:06
Gente chusmeando en un foro de 4 x 4 encontre esto, se los dejo por si a alguien le interesa.
Raid Coronel Suarez / Monte Hermoso (Mini Dakar), Organizado por el Automoto Club de Coronel Suarez
Detalles:
La competencia es una prueba de regularidad realizada por caminos vecinales, de tierra y arena, con mucha navegación mediante libro de ruta y búsqueda de way-points mediante GPS. Son casi 300 km. de recorridos, mà s, para el que quiera, búsquedas en mèdanos
El evento empieza con una charla para pilotos el dÃa 27 de marzo con un horario a designar y una largada simbólica que se iniciara sobre las 21 hs. en el centro de Coronel Suárez, entregándose en ese momento el Libro de Ruta (el Libro se mantiene en secreto hasta ese momento).
La competencia en si se larga el dÃa 28 desde un punto cercano a Coronel Suárez, el horario todavÃa no fue designado especÃficamente pero se calcula que será alrededor de las 5:00 AM.
Cada vehiculo será largado cada un (1) minuto, y deberá seguir las instrucciones del libro de ruta para completar el recorrido y encontrar los controles de paso designados con way-points y sectores de campo traviesa.
A fin de poder realizar la competencia con vehÃculos de calle se utiliza el sistema de regularidad (y asà mantener las velocidades controladas para que sea seguro para todos), el cual consiste en circular a las velocidades que indica el libro siendo lo mas constante posible , (hay gente que les parece muy fácil pero es mas difÃcil que una competencia de velocidad, ya que hay participantes que realizan tiempos con diferencias mÃnimas de 1/2 segundo con los tiempos ideales para un recorrido de 300 km, ¡¡y todo esto leyendo el libro de ruta, viendo el camino, controlando el GPS y manejando los cronómetros!!!.
La clasificación final saldrá de la suma de diferencias de tiempo con los tiempos ideales en los distintos controles de paso siendo el que menor error acumule será el ganador de la prueba.
El libro de ruta será encuadernado en formato a4 para vehÃculos y en papel continuo con un ancho de 15 cm. para las motos y cuatris ( de esta manera se puede colocar en un soporte con rodillos y se va corriendo moviendo una ruedita. Aquà tenemos enduristas muy habilidosos que han realizados estos aparatitos con muy pocos materiales, con una caja tipo electricidad, con ventanita.
La prueba se va a dividir en cuatro categorÃas,
1) vehÃculos tradicionales
2) vehÃculos todo terreno y 4x4
3) motos tipo enduro
4) cuatriciclos
Los vehÃculos tradicionales realizaran la totalidad de la competencia sobre caminos públicos.
Los vehÃculos todo terreno y 4x4 tendrán el mismo recorrido que los vehÃculos tradicionales pero a partir de ahà terminan las coincidencias, ya que tendrán partes de campo traviesa, medanos y unas cuantas cosillas interesantes para este tipo de vehÃculos. lo cual no quiere decir que tienen que dejar de lado la regularidad, sino que siguen compitiendo acentuando la dificultad de la prueba, ( una especie de mini Dakar pero en vez de ver quien llega mas rápido gana quien es mas constante).
Las motos y los cuatri tendrán el mismo recorrido que los vehÃculos todo terreno las motos tienen la particularidad de que participaran en equipos de a dos por razones de seguridad mas que obvias.
Motos y cuatriciclos deberán tener una autonomÃa mÃnima de 150 km. para poder llegar a los puntos de reabastecimientos establecidos. Para eso cada competidor deberá llevar el combustible extra que necesitará, en bidones seguros y bien identificados.
Para participar los vehÃculos deberán poseer el seguro automotor obligatorio y los elementos de seguridad designados por la ley de transito para circular libremente por los caminos.
Para vehÃculos tipo areneros a las medidas de seguridad se le sumara la utilización de casco.
En el caso de las motos y cuatriciclos deberán participar con casco, pechera de seguridad y botas.
Las inscripciones se fijaron de la siguiente manera.
Inscripción y pago anticipado hasta el dÃa 15 de marzo de 2010
Motos y Cuatriciclos $130 pesos por vehiculo.
Todo terreno y tradicionales $ 230 por vehiculo
Inscripción posterior al dÃa 15 de marzo de 2010
Motos y Cuatriciclos $180 pesos por vehiculo-.Todo terreno y tradicionales $ 280 por vehiculo
INSCRIPCIÓN: Se deberá inscribir via mail a : automotoclucs@hotmail.com y luego deberá depositar la suma correspondiente a cada categorÃa a la Caja de Ahorro N°………………………………………†¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦
CBU N°……………………………….
ALOJAMIENTO: Para quienes se inscriban y si Uds. lo solicitan, se les dará la lista de hoteles disponibles, con los costos según categorÃa, para realizar las reservas .
Es importante destacar que en nuestro Balneario Municipal existe un camping con duchas y baños, que por gestiones realizadas, será totalmente gratuito para quienes nos visiten en el evento y está ubicado a unos 14 Km. Del centro de la ciudad.
Programa extra para el sábado 27 de Marzo:
Para quienes se encuentren en nuestra Ciudad el dÃa sábado, se organizó una salida como para calentar motores en un lugar cercano al centro de la ciudad, totalmente gratuito, con zonas de barro y lugares con trepadas y denso bosque.
_________________
Raid Coronel Suarez / Monte Hermoso (Mini Dakar), Organizado por el Automoto Club de Coronel Suarez
Detalles:
La competencia es una prueba de regularidad realizada por caminos vecinales, de tierra y arena, con mucha navegación mediante libro de ruta y búsqueda de way-points mediante GPS. Son casi 300 km. de recorridos, mà s, para el que quiera, búsquedas en mèdanos
El evento empieza con una charla para pilotos el dÃa 27 de marzo con un horario a designar y una largada simbólica que se iniciara sobre las 21 hs. en el centro de Coronel Suárez, entregándose en ese momento el Libro de Ruta (el Libro se mantiene en secreto hasta ese momento).
La competencia en si se larga el dÃa 28 desde un punto cercano a Coronel Suárez, el horario todavÃa no fue designado especÃficamente pero se calcula que será alrededor de las 5:00 AM.
Cada vehiculo será largado cada un (1) minuto, y deberá seguir las instrucciones del libro de ruta para completar el recorrido y encontrar los controles de paso designados con way-points y sectores de campo traviesa.
A fin de poder realizar la competencia con vehÃculos de calle se utiliza el sistema de regularidad (y asà mantener las velocidades controladas para que sea seguro para todos), el cual consiste en circular a las velocidades que indica el libro siendo lo mas constante posible , (hay gente que les parece muy fácil pero es mas difÃcil que una competencia de velocidad, ya que hay participantes que realizan tiempos con diferencias mÃnimas de 1/2 segundo con los tiempos ideales para un recorrido de 300 km, ¡¡y todo esto leyendo el libro de ruta, viendo el camino, controlando el GPS y manejando los cronómetros!!!.
La clasificación final saldrá de la suma de diferencias de tiempo con los tiempos ideales en los distintos controles de paso siendo el que menor error acumule será el ganador de la prueba.
El libro de ruta será encuadernado en formato a4 para vehÃculos y en papel continuo con un ancho de 15 cm. para las motos y cuatris ( de esta manera se puede colocar en un soporte con rodillos y se va corriendo moviendo una ruedita. Aquà tenemos enduristas muy habilidosos que han realizados estos aparatitos con muy pocos materiales, con una caja tipo electricidad, con ventanita.
La prueba se va a dividir en cuatro categorÃas,
1) vehÃculos tradicionales
2) vehÃculos todo terreno y 4x4
3) motos tipo enduro
4) cuatriciclos
Los vehÃculos tradicionales realizaran la totalidad de la competencia sobre caminos públicos.
Los vehÃculos todo terreno y 4x4 tendrán el mismo recorrido que los vehÃculos tradicionales pero a partir de ahà terminan las coincidencias, ya que tendrán partes de campo traviesa, medanos y unas cuantas cosillas interesantes para este tipo de vehÃculos. lo cual no quiere decir que tienen que dejar de lado la regularidad, sino que siguen compitiendo acentuando la dificultad de la prueba, ( una especie de mini Dakar pero en vez de ver quien llega mas rápido gana quien es mas constante).
Las motos y los cuatri tendrán el mismo recorrido que los vehÃculos todo terreno las motos tienen la particularidad de que participaran en equipos de a dos por razones de seguridad mas que obvias.
Motos y cuatriciclos deberán tener una autonomÃa mÃnima de 150 km. para poder llegar a los puntos de reabastecimientos establecidos. Para eso cada competidor deberá llevar el combustible extra que necesitará, en bidones seguros y bien identificados.
Para participar los vehÃculos deberán poseer el seguro automotor obligatorio y los elementos de seguridad designados por la ley de transito para circular libremente por los caminos.
Para vehÃculos tipo areneros a las medidas de seguridad se le sumara la utilización de casco.
En el caso de las motos y cuatriciclos deberán participar con casco, pechera de seguridad y botas.
Las inscripciones se fijaron de la siguiente manera.
Inscripción y pago anticipado hasta el dÃa 15 de marzo de 2010
Motos y Cuatriciclos $130 pesos por vehiculo.
Todo terreno y tradicionales $ 230 por vehiculo
Inscripción posterior al dÃa 15 de marzo de 2010
Motos y Cuatriciclos $180 pesos por vehiculo-.Todo terreno y tradicionales $ 280 por vehiculo
INSCRIPCIÓN: Se deberá inscribir via mail a : automotoclucs@hotmail.com y luego deberá depositar la suma correspondiente a cada categorÃa a la Caja de Ahorro N°………………………………………†¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦â€¦
CBU N°……………………………….
ALOJAMIENTO: Para quienes se inscriban y si Uds. lo solicitan, se les dará la lista de hoteles disponibles, con los costos según categorÃa, para realizar las reservas .
Es importante destacar que en nuestro Balneario Municipal existe un camping con duchas y baños, que por gestiones realizadas, será totalmente gratuito para quienes nos visiten en el evento y está ubicado a unos 14 Km. Del centro de la ciudad.
Programa extra para el sábado 27 de Marzo:
Para quienes se encuentren en nuestra Ciudad el dÃa sábado, se organizó una salida como para calentar motores en un lugar cercano al centro de la ciudad, totalmente gratuito, con zonas de barro y lugares con trepadas y denso bosque.
_________________