tincho_lp
07-Dec-2008, 23:39
wenas gente soy martin de la plata, hace 2 dias me hice acreedor de un shee bonito, imsginense que al otro dia de verlo viaje desde la plata a cordoba a buscarlo encima entre ida , vuelta y demas hice 2000km sin parar turnandome con mi viejo que me hizo la segunda un capo
capas me vieron en compra que andaba v endiendo un trx200 bueno al final pude hacer lo que queria, un muy deseado she ;D
muy loca la movida, el jueves le dije que me mande fotos, me llegaron el viernes y ni bien las vi, le fui a poner gancho al auto de mi viejo, carrito que tenia en el fondo le infle las ruedas, le puse una patente provisoria, le hice las luces rapidito al auto con ese trailer cargue el 200 y sali a cordoba a las 12 de la noche desde las 8 que estaba laburando pero con la emocion ni sueño tenia, bueno el tema que llegue a als 2 de la tarde a rumbo, lo vi, me enamore y baje uno, subi otro y de regreso previa metida de patas en esas aguas lindas en las montañas, el cuatri fue de un par de conocidos del foro que los que son mas viejitos aca lo van a reconocer enseguida, si bien no posteo leo muchisimo en el foro este xq me es de mucha utilidad, bueno el tema es que llegue a las 5,30 de la mañana del otro dia a mi casa con el nuevo bebe!!
igusl mre queda mucho x hacerle todabia, primero cauchos urgente x4 despues yo es el primer shee que tengo note que aceleraba, despues se escuchaba el otro escape y pegaba el sacudon , el derecho tenia menos temperatura en baja, gracias al foro obiamente era la baja derecha tapada ya solucionado
asi me lo cargue para hacer 900 km de regreso no me importo nada jajaja
http://img241.imageshack.us/img241/6962/dsc00899td1.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=dsc00899td1.jpg)
[URL=http://img168.imageshack.us/my.php?image=dsc00926hp9.jpg]http://img168.imageshack.us/img168/188/dsc00926hp9.jpg
y aca en la puerta de casa al otro dia, se acuerdan que llegue de manejar desde alla y llegue a las 5,30 de la mañana? bueno de la emocion me levante a las 9,30 de la mañana a hacerle cositas, primero bajarlo de adelante xq tenia unos suplementos horribles y estaba muy alto adelante con respecto atras una exaustiva limpieza, blem, silicona en aerosol y brillametal jeje
algunos ya lo conocen pero bue les comento un poco que me dijeron que tenia
-- retoques en el filtro de aire para mejorar la entrada de aire.
-- carburadores originales agrandados
-- flapera boyesen (USA) con laminas de fibra de carbono (mejora la reaccion).
-- todo el motor hecho a cero km, con pistones y aros wiseco (USA) de competicion, limados los transfers, bajada la tapa de cilindros y todas la juntas nuevas.
--escapes FMF (USA) completos muy buenos (begiga y colitas ver fotos).
-- parrillas de suspension Lonestar (USA) +2+1 (2 pulgadas mas de ancho de cada lado y una de avance)totalmente regulables (comba) con rotulas de camioneta (mas resistentes).
-- Eje trasero de sae 43/40 (aleacion usada para palieres de tc 2000) con 4 pulgadas mas de ancho y mucho mas resistente que el original.
-- Pisaderas (nerf bars, camas o apoya pies, como los conozcas) AC (USA) de alumio, pedalines mas anchos.
-- kit de embrague Barnett (USA) (Canasta, discos, separadores, resortes y tuercas).
-- barra de direccion mas alta y cromada Lonestar (USA).
tal cual cortado y pegado las descripciones..
bueno espero que les guste, x ahora lo voy a dejar bajito se puede mucho ams paro asi esta bien , acelera mucho ademas jeje lo proximo 2que le quiero hacer es pulir las llantas a espejo y dejarlas plateadas de los 2 lados las 4, cromas algunas cositas chiquitas nada grande x ahora, capas las parrillas superiores vamos a ver , cambiar los cauchos, y queria ponerle piñon y corona 15,39 jeje ya tengo horas de lectura en el foro que opinan, que le quedaria lindo acepto quejas y elojios, ha y otrra cosita un manubrio witz plateado me encantaria, pero bue de a poco xq me cuesta mucho todo esto, son años de ahorro y alguna deuda momentanea x pagar a mi viejo, espero que els guste
su nuevo compañero de foro platense
martin
capas me vieron en compra que andaba v endiendo un trx200 bueno al final pude hacer lo que queria, un muy deseado she ;D
muy loca la movida, el jueves le dije que me mande fotos, me llegaron el viernes y ni bien las vi, le fui a poner gancho al auto de mi viejo, carrito que tenia en el fondo le infle las ruedas, le puse una patente provisoria, le hice las luces rapidito al auto con ese trailer cargue el 200 y sali a cordoba a las 12 de la noche desde las 8 que estaba laburando pero con la emocion ni sueño tenia, bueno el tema que llegue a als 2 de la tarde a rumbo, lo vi, me enamore y baje uno, subi otro y de regreso previa metida de patas en esas aguas lindas en las montañas, el cuatri fue de un par de conocidos del foro que los que son mas viejitos aca lo van a reconocer enseguida, si bien no posteo leo muchisimo en el foro este xq me es de mucha utilidad, bueno el tema es que llegue a las 5,30 de la mañana del otro dia a mi casa con el nuevo bebe!!
igusl mre queda mucho x hacerle todabia, primero cauchos urgente x4 despues yo es el primer shee que tengo note que aceleraba, despues se escuchaba el otro escape y pegaba el sacudon , el derecho tenia menos temperatura en baja, gracias al foro obiamente era la baja derecha tapada ya solucionado
asi me lo cargue para hacer 900 km de regreso no me importo nada jajaja
http://img241.imageshack.us/img241/6962/dsc00899td1.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=dsc00899td1.jpg)
[URL=http://img168.imageshack.us/my.php?image=dsc00926hp9.jpg]http://img168.imageshack.us/img168/188/dsc00926hp9.jpg
y aca en la puerta de casa al otro dia, se acuerdan que llegue de manejar desde alla y llegue a las 5,30 de la mañana? bueno de la emocion me levante a las 9,30 de la mañana a hacerle cositas, primero bajarlo de adelante xq tenia unos suplementos horribles y estaba muy alto adelante con respecto atras una exaustiva limpieza, blem, silicona en aerosol y brillametal jeje
algunos ya lo conocen pero bue les comento un poco que me dijeron que tenia
-- retoques en el filtro de aire para mejorar la entrada de aire.
-- carburadores originales agrandados
-- flapera boyesen (USA) con laminas de fibra de carbono (mejora la reaccion).
-- todo el motor hecho a cero km, con pistones y aros wiseco (USA) de competicion, limados los transfers, bajada la tapa de cilindros y todas la juntas nuevas.
--escapes FMF (USA) completos muy buenos (begiga y colitas ver fotos).
-- parrillas de suspension Lonestar (USA) +2+1 (2 pulgadas mas de ancho de cada lado y una de avance)totalmente regulables (comba) con rotulas de camioneta (mas resistentes).
-- Eje trasero de sae 43/40 (aleacion usada para palieres de tc 2000) con 4 pulgadas mas de ancho y mucho mas resistente que el original.
-- Pisaderas (nerf bars, camas o apoya pies, como los conozcas) AC (USA) de alumio, pedalines mas anchos.
-- kit de embrague Barnett (USA) (Canasta, discos, separadores, resortes y tuercas).
-- barra de direccion mas alta y cromada Lonestar (USA).
tal cual cortado y pegado las descripciones..
bueno espero que les guste, x ahora lo voy a dejar bajito se puede mucho ams paro asi esta bien , acelera mucho ademas jeje lo proximo 2que le quiero hacer es pulir las llantas a espejo y dejarlas plateadas de los 2 lados las 4, cromas algunas cositas chiquitas nada grande x ahora, capas las parrillas superiores vamos a ver , cambiar los cauchos, y queria ponerle piñon y corona 15,39 jeje ya tengo horas de lectura en el foro que opinan, que le quedaria lindo acepto quejas y elojios, ha y otrra cosita un manubrio witz plateado me encantaria, pero bue de a poco xq me cuesta mucho todo esto, son años de ahorro y alguna deuda momentanea x pagar a mi viejo, espero que els guste
su nuevo compañero de foro platense
martin